螺纹传动效率实验装置

螺纹传动效率实训装置,挖掘机转向系统解剖实训装置

该实训台可实行三种牙型共九对不一样螺旋副的几何尺寸、位移、受力及传动效率的测量试验实训，应用先进的数据收集传输系统和数据处置整理解析系统，是机械设计实训室的重要设备之一。
实训内容内容：
1.矩形、梯形、锯齿形螺旋副几何功能数据与位移关系测量试验；
2.矩形、梯形、锯齿形螺旋副的受力测量试验；
3.矩形、梯形、锯齿形螺旋副的传动效率测量试验与解析；
主要技术特点：
1.实训台由带减慢速度器的直线DC调节速度电动机驱动，配备有设计巧妙的试件快速装卸和调节机构，输入螺杆端装备有转矩转速传感器，输出螺母端装备有直线位移传感器及负载装置。
2.配备有三种牙型的螺旋副，其中梯形的有5种导程，矩形及锯齿形的各有两种导程。用来测量试验不一样牙型不一样导程的螺旋传动输入转矩及转速、螺母移动线速度,计算其传动效率。
3.应用了高精度的ZJ5转矩转速传感器，测量精度为+0.27%;配备有数据收集放大传输系统和数据处置整理解析系统，应用RS232串行口与计算机数据连接，可清晰直观地显露各种数据及弯曲线。
4.实训台外观为作业台板+箱柜落地式结构，装备有可调地脚螺栓和活动轮，方便实训室调节布置。
主要配备及技术功能数据：
1.被测螺旋副：
(1)中32单、双线矩形螺纹螺距P=10mm导程S=10、20mm；
(2)中32 (1~5)线梯形螺纹螺距P=12mm导程S=12、24、36、48、60mm；
(3)中32单、双线锯齿形螺纹螺距P= 10mm导程S=10、20mm；




螺纹传动效率实训装置,挖掘机转向系统解剖实训装置

一、设备简介

该设备应用翻新ZL30装载机前后桥总成为基础，全面展示了装载机转向系统、前桥悬架系统的构成结构和作业过程。适用于各类学校对装载机转向、前桥悬架课程理论与维修实训教学需要，完全满足对装载机前桥系统结构展示、作业模仿、拆卸装配实训等教学功能。

二、功能特点

1.真实可运行的装载机转向系和前桥悬架部件，充分展示装载机转向与单独悬架的构成结构。

2.操纵方向盘，真实演示装载机的作业过程。

3.车轮底部可装备有转角盘，可分别显露各轮转向角度。(▲选配，价格另计)

4.实训台底座应用钢结构焊接，表面应用喷涂工艺处置整理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

5.汽车轴系装配实训系统：系统基于C#和JS语言编程设计，用户自行按照电脑配备选用不一样的交互界面大小，可选流畅画质，中等画质，完美画质等六级画质等级。可选用齿轮轴系、蜗杆轴系等十多种轴系机构实行装配、拆卸、装配、零部件测量、考核等。零件拆卸装配的步骤过程中有智能提醒，系统内的模型均应用3D模型，由3Dmax制作而成，并经过渲染和润色，使模型看起来与真实部件一般无二，设定有非标零件库、标准零件库、测量工量具库供拆卸装配选用。系统内配备有实训的目的、步骤、要求等包括的电子实训考核题及指导书。使用考核功能时，系统随机出题供学员回答，当学员答完题目时给出考核分数。本系统可以实行全方位旋转、放大、缩小观看其细节。

6.汽车减慢速度器虚拟拟真系统：系统基于C#和JS语言编程设计，经过本系统可以对减慢速度器实行拆卸和装配，系统内置的工量具库(如锤、呆扳手、拉马、螺丝刀等)用于选用工量具拆卸减慢速度器，零件拆卸后自动摆放整齐，系统内的模型均应用3D模型，由3Dmax制作而成，并经过渲染和润色，使模型看起来与真实部件一般无二。系统可以看到拆卸装配的步骤，并而且可以经过交互对系统内的减慢速度器拆卸装配过程实行全方位旋转、放大、缩小观看其细节。