汽车液压动力转向与前悬架实训装置

作者：发布时间：2024-01-24 点击：

汽车液压动力转向与前悬架实训装置,膨胀颗粒污泥床实训台

一、设备简介
该设备应用汽车前桥总成为基础，全面展示了动力转向系统、前桥悬架系统的构成结构和作业过程。适用于中高等职业学校和培训机构对汽车动力转向、前桥悬架课程理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车前桥系统结构展示、作业模仿、拆卸装配实训等教学功能。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车转向系和前桥悬架部件，充分展示动力转向与单独悬架的构成结构。
2.由三相电动机做动力源带动助力泵作业，操纵方向盘，真实演示汽车动力转向的作业过程。
3.实训台装配备有压力表，就地实时显露转向时助力油压的功能数据改变。
4.车轮底部装备有转角盘，可分别显露各轮转向角度。
5.实训台底座应用钢结构焊接，表面应用喷涂工艺处置整理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
6.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系结构的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）模型，经过点击零部件显露零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过移动零部件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器***初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部结构。

汽车液压动力转向与前悬架实训装置,膨胀颗粒污泥床实训台

一、实训目的和原理：

膨胀颗粒污泥床（ExpandedGranular Sludge Bed，简称EGSB），它***初研发是经过颗粒污泥床的膨胀以改变废水与微生物之间的接触、强化传质效果，以提升反应器的生化反应速度，从而大大提升反应器的处置整理效能。
EGSB反应器经过应用出水循环回流获取较高的表面液体升流速度。这种反应器经典型特征是其有效高的高径比，较大的高径比也是提升升流速度所需要。EGSB反应器液体的升流速度可达2.5～10m/h，这比UASB反应器的升流速度一般在1.0m/h左右要高的多。
EGSB反应器的基础构造与流化床类似，如前所述，其特点是设定有较大的高径比，一般可达3～5，生产性装置反应器的高可达15～20m。
EGSB反应器的顶部可以是敞开的，也可以是封闭的。封闭的优点是可防止臭味外溢，如在压力下作业，甚至可替代气柜作用。EGSB反应器一般做成圆形，废水由底部配水管系统进入反应器，向上升流经过膨胀的颗粒污泥床区，使废水中的有机物与颗粒污泥均匀接触被转化成甲烷和二氧化碳等。混合液升流至反应器上部，经过设在反应器上部的三相分离器，实行气、固、液分离。分离出来的沼气经过反应器顶或集气室的导管排出，沉淀下来的污泥自动返回膨胀床区，上清液经过出水渠排出反应器外。
EGSB膨胀颗粒污泥床污水处置整理装置，它在技术上、工艺流程等方面的研究，使学员能达到以下目的：
1、理解EGSB反应器基础构造；
2、掌控把握EGSB膨胀颗粒污泥床实训的基础运行实操过程；
3、深入对EGSB实训基础原理的理解，提升课程理论和实践知识。
二、技术功能数据参考规格及功能数据：注意:(功能数据做参考 )
1、环境温度： 5℃～40℃
2、处置整理水量： 5～10L/h
3、进水水质：CODcr 500～1000mg/L 出水水质：CODcr 40～80mg/L
4、进水水质： BOD5 250～500mg/L 出水水质： BOD5 20～40mg/L
5、进水悬浮物：SS 150～200mg/L 出水悬浮物： SS 18～30mg/L
6、pH值：6.5～8.5
7、装置外观总尺寸：长×宽×高=1500 mm×450 mm×2000mm
8、作业电源：AC220V±10%、50Hz，一相三线制，功率1100W，安全保护：设定有接地保护、漏电保护、过流保护

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