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程控交换系统实训台
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发布时间:2023-12-18
点击:
程控交换系统实训台,新能源汽车电动力实训装置
本实训箱是按照《程控交换原理》教学资料及实训指导书,并集合教学和实践的需要,研究研发的一套实训系统。系统应用模型块化结构设计,软硬件集合,模型块之间联接灵活,测量试验方便。

程控交换系统实训台,新能源汽车电动力实训装置
一、基础介绍
本设备可展示汽车电动动力系统,模仿汽车电动动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减慢速度行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态,动态展示汽车电动动力系统工况。
适用于各院校对《新能源汽车与电力电子技术》纯电动汽车动力驱动系统的教学需要。
二、结构构成
该设备由启动开关、油门踏板、挡位开关、限制动作开关、数字转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管实行系统流向的动态指示,加快速度度传感器、12V开关电源、大型彩色喷绘电子回路原理图、控制操作面板、可移动台架、使用实操手册等。
三、功能特点
1.该设备完整展示了汽车电动动力系统,可以动态模仿电动动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减慢速度行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。
2.示教板操作面板上装配备有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、限制动作开关、数字转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管实行系统流向的动态指示,还设定有一台模仿电动机用来演示电动机的作业状态。
3.示教板操作面板外观美观;底架部分应用钢结构焊接,表面应用喷涂工艺处置整理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配备有30cm左右的桌面,方便放置图纸文档实训指导书、轻型检测仪表器具等。
4.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统:本系统基于unity3d研发,可选6级画质,设定有减慢速度器、轴系结构的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真,机构资源库,经典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆卸装配),系统为一个整体系统,不能为一个个单独的资源。
本实训箱是按照《程控交换原理》教学资料及实训指导书,并集合教学和实践的需要,研究研发的一套实训系统。系统应用模型块化结构设计,软硬件集合,模型块之间联接灵活,测量试验方便。
一、系统特点
1、包括了三种交换网络:人工交换、空分交换、时分交换,再现了交换网络的发展历程;
2、模仿经典的局域交换系统的架构,将中央处置整理器、记发器、话路交换控制器等单元部分单独开来,让学员充分理解程控交换系统包括;
3、完善的程控交换系统管理功能,完整的实训指导文档;
4、运用单片机完成信令及信号音的产生;
5、对每一话路时隙可以随意配备,让学员充分理解时分复用、时隙交换的概念;
6、功能数据本地设定:可设定分机号码、通话等级、系统时间;
7、强大的系统自检功能;
8、外线连接口可以与市话网相连,完成用户交换机的全部功能;
9、主叫识别功能:实训箱设定有主叫识别的发送和接收功能,有助学员更清晰的理解主叫识别的原理和作业方法;
10、后台管理系统功能完备,从图形化的方法清楚的展示了程控交换原理、计费、中继等作业方法;
11、空分中继可在两台程控箱之间的随意电话间实行呼叫和通话;
12、数字时分中继可在两台程控实训箱之间八部电话同时两两互相实行通话而且不影响;

程控交换系统实训台,新能源汽车电动力实训装置
一、基础介绍
本设备可展示汽车电动动力系统,模仿汽车电动动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减慢速度行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态,动态展示汽车电动动力系统工况。
适用于各院校对《新能源汽车与电力电子技术》纯电动汽车动力驱动系统的教学需要。
二、结构构成
该设备由启动开关、油门踏板、挡位开关、限制动作开关、数字转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管实行系统流向的动态指示,加快速度度传感器、12V开关电源、大型彩色喷绘电子回路原理图、控制操作面板、可移动台架、使用实操手册等。
三、功能特点
1.该设备完整展示了汽车电动动力系统,可以动态模仿电动动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减慢速度行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。
2.示教板操作面板上装配备有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、限制动作开关、数字转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管实行系统流向的动态指示,还设定有一台模仿电动机用来演示电动机的作业状态。
3.示教板操作面板外观美观;底架部分应用钢结构焊接,表面应用喷涂工艺处置整理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配备有30cm左右的桌面,方便放置图纸文档实训指导书、轻型检测仪表器具等。
4.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统:本系统基于unity3d研发,可选6级画质,设定有减慢速度器、轴系结构的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真,机构资源库,经典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆卸装配),系统为一个整体系统,不能为一个个单独的资源。
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