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停车场管理系统实训台
作者:
发布时间:2024-04-02
点击:
停车场管理系统实训台,驱动系统综合实训台
一、基础介绍
感应式IC卡停车场系统应用感应IC卡读卡技术,将射频卡技术、自动挡车道闸、车辆感应技术、工业控制技术等先进、成熟的技术包括在系统中。
二、特点
1.系统含有实际工程中的自动道闸、车辆检测器、入口控制机、出口控制机、停车场管理系统、临时卡计费器、图像系统;2.系统收费有IC卡方法,或纸票方法。
三、技术功能数据
1.系统作业电压:一相三线220V±5%50Hz
2.整机容量(KV):<3.5kVA
2.外观尺寸:约1668mm×805mm×1484mm
4.安全保护:设定有漏电自动保护装置
四、实训内容
1.系统各构成器件作业原理介绍
2.系统实操
3.入门控制
4.出门控制
5.系统情景模仿

停车场管理系统实训台,驱动系统综合实训台
可应用各种车型
设备简介:
该设备应用原车发动机和传动系统实物实行剖面处置整理,全面展示发动机和传动系统的构成结构。适合于汽车发动机和传动系统课程理论教学和拆卸装配实训的教学需要。
功能特点:
1. 应用真实的原车发动机和传动系统实物实行剖面处置整理,充分展示发动机和传动系统的构成结构。
2. 由三相齿轮减慢速度感应电动机带动发动机曲轴做低速运行,真实演示从发动机到驱动轮的动力传递过程。
3. 实训台驱动部分加装安全防护罩。
4. 实训台提供了学员拆卸装配发动机和传动系的作业平台。
5.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统:本系统基于unity3d研发,可选6级画质,设定有减慢速度器、轴系结构的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真,机构资源库,经典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆卸装配),系统为一个整体系统,不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
一、基础介绍
感应式IC卡停车场系统应用感应IC卡读卡技术,将射频卡技术、自动挡车道闸、车辆感应技术、工业控制技术等先进、成熟的技术包括在系统中。
二、特点
1.系统含有实际工程中的自动道闸、车辆检测器、入口控制机、出口控制机、停车场管理系统、临时卡计费器、图像系统;2.系统收费有IC卡方法,或纸票方法。
三、技术功能数据
1.系统作业电压:一相三线220V±5%50Hz
2.整机容量(KV):<3.5kVA
2.外观尺寸:约1668mm×805mm×1484mm
4.安全保护:设定有漏电自动保护装置
四、实训内容
1.系统各构成器件作业原理介绍
2.系统实操
3.入门控制
4.出门控制
5.系统情景模仿

停车场管理系统实训台,驱动系统综合实训台
可应用各种车型
设备简介:
该设备应用原车发动机和传动系统实物实行剖面处置整理,全面展示发动机和传动系统的构成结构。适合于汽车发动机和传动系统课程理论教学和拆卸装配实训的教学需要。
功能特点:
1. 应用真实的原车发动机和传动系统实物实行剖面处置整理,充分展示发动机和传动系统的构成结构。
2. 由三相齿轮减慢速度感应电动机带动发动机曲轴做低速运行,真实演示从发动机到驱动轮的动力传递过程。
3. 实训台驱动部分加装安全防护罩。
4. 实训台提供了学员拆卸装配发动机和传动系的作业平台。
5.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统:本系统基于unity3d研发,可选6级画质,设定有减慢速度器、轴系结构的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真,机构资源库,经典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆卸装配),系统为一个整体系统,不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
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