空气力学教学实验装置

作者：发布时间：2024-03-07 点击：

空气力学教学实训装置,发动机电控故障拟真系统实训装置

一.实训目的
理解流量测量装置的结构原理，学会应用国标标准椭圆流量喷嘴、毕托管，进口集流管和弯管流量计测量流量。
二.技术功能数据参考规格
1.装置配备有国标标准椭圆流量喷嘴、毕托管，进口集流管和弯管，利于实行实训研究。
2.装置作业环境：常温、常压下运行,作业电源：三相五线380VAC、50Hz，总功率2.2KW。安全保护：设定有接地保护，漏电保护，过流保护。
3.电源线路及控制线的装配：须使用环保阻燃电气配线槽，规范整理符合国家标准，设定有绝缘、防弧、阻燃自熄等特点，布线整齐，装配可靠，方便查找、维修和调换线路。
4.装置外观尺寸：2500×1000×1800mm。
三.主要配备及功能数据
1.多翼式离心风机，上海建立，380VAC，0.75KW，1台。
2.流量喷嘴：国家标准GB/T 1236-2000，φ70mm的喷嘴3个，φ50mm的喷嘴2个。
3.标准流量计量箱，长×宽×高：875×507×550.5mm。标准流量喷嘴，φ70mm和φ50mm，
喷嘴配备堵板，可拆卸装配。6mm厚度支持板。穿孔率39.8%均流板。喷嘴前后测压环。
标准流量计量箱使用304不锈钢材料制作。
4.进口集流管流量计。

空气力学教学实训装置,发动机电控故障拟真系统实训装置

一、系统构成
汽车电控系统真实材料制作。
二、硬件部分
1、应用实车部件的模仿结构结合套件：包括传感器，执行器，仪表，开关，控制电子回路图继电器、各种模仿装置等。
2、详细拟真功能模型块：发动机电控燃油喷射系统电子回路及电子回路图，空调风扇系统电控电子回路，电子油门系统，燃油泵控制电子回路，继电器马达控制电子回路，汽车大灯灯光控制电子回路，汽车启动蓄电池电子回路。
三、拟真部分
1）可以拟真汽车故障症状,让学员感知故障状态,并由症状入手,实行多系统,综合故障诊断解析测量,可经过拟真系统实行有无故障的症状对比。
2）可模仿故障设定与模仿故障排除，丰富的实车维修经验与真实的案例解析。
3）可直接从操作面板上，运用汽车维修常用工量具如数字万用电表，解码器，多通道示波器等，测量电子回路系统的信号功能数据OBDII的内容，方便在教室里做实操培训；
4）机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系结构的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）

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